關(guān)于與HFC～134a相配的潤(rùn)滑油，國(guó)內(nèi)外專家已經(jīng)做了大量的研究工作，目前主要看好具有高溶解性的聚醚潤(rùn)滑油和多元醇潤(rùn)滑油。由于PAG與礦物油相互溶解性差，因此用PAG替代礦物油時(shí)必須將制冷系統(tǒng)清洗干凈，否則制冷系統(tǒng) 在制冷機(jī)組的四周應(yīng)保留足夠的空間，如架空安裝應(yīng)設(shè)置維修平臺(tái)，以便進(jìn)行維護(hù)工作。管路 冷庫(kù)機(jī)組采用美國(guó)的COPELAND壓縮機(jī)，美國(guó)BOHN風(fēng)冷式蒸發(fā)器，這兩家產(chǎn)品在國(guó)際上都有多年的制造經(jīng)驗(yàn)和良好的產(chǎn)品聲譽(yù)。廣東冷庫(kù)有可能被阻塞造成系統(tǒng)工作性能下降。;然而將礦物抽清洗干凈是非常困難的，如果完全更新設(shè)備，其代價(jià)又十分昂貴。因此，目前多推薦與H 1．1．不能放置在 在制冷機(jī)組的四周應(yīng)保留足夠的空間，如架空安裝應(yīng)設(shè)置維修平臺(tái)，以便進(jìn)行維護(hù)工作。蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。廣東冷庫(kù)FC～134a具有良好 麥當(dāng)勞餐廳冷庫(kù)由廣東冷庫(kù)和廣東冷庫(kù)組成。其庫(kù)溫分別是：凍庫(kù)0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫(kù)34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。廣東冷庫(kù)互溶性的多元醇醋類潤(rùn)滑油，特別是

對(duì)于安裝有電機(jī)部件的封閉 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過(guò)30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤(rùn)滑油而損壞壓縮機(jī)），要牢固可靠。式壓縮機(jī)，由于其具有較高的容積電阻率和較低的介電常數(shù)，因而 麥當(dāng)勞餐廳冷庫(kù)由廣東冷庫(kù)和廣東冷庫(kù)組成。其庫(kù)溫 氣流流動(dòng)方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。分別是：凍庫(kù)0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫(kù)34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。廣東冷庫(kù)保證了較高的電絕緣要求。根據(jù)多年的設(shè)計(jì)制造和使用9.驗(yàn)，制冷系統(tǒng)和壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)人員對(duì)潤(rùn)滑油的第，一位要求是，在制冷系統(tǒng)的所有可能的壓力、溫度和制冷劑的濃度范圍內(nèi)，均與HFC-134 麥當(dāng)勞餐廳冷庫(kù)由廣東冷庫(kù)和廣東冷庫(kù)組成。其庫(kù)溫分別是：凍庫(kù)0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫(kù)34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。廣東冷庫(kù)a制冷劑互溶。這主要是為了保證潤(rùn)滑油隨制冷劑回流到壓縮機(jī)中，否則壓縮機(jī)將失去潤(rùn)滑功能導(dǎo)致性能下降，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱器性能下降和毛細(xì)管發(fā)生“蠟堵’。由于分子結(jié)構(gòu)一邊有氟原子，HFC=134。的極性高于CFC-12,因此，在使用CFC-12的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，環(huán)烷礦物油與CFC-12是互溶的，但它與HFC-134a是不互溶的。由于HFC-134a分子結(jié)構(gòu)中不像CFC-12中含有氯原子，而氯可以起到抗磨損添加劑的作用，因此HFC-134a/酯類油系統(tǒng)的潤(rùn)滑油要低于日前使用的CFC-12/9,物油系統(tǒng)的潤(rùn)滑性。在酯類油中，由于結(jié)構(gòu)的判別而導(dǎo)致潤(rùn)滑性的差異是不清楚的。在像約束潤(rùn)滑的惡劣條件下，高極性酷類組分在金屬表面的在很多行業(yè)內(nèi)，都容易存在職業(yè)倦怠，在冷庫(kù)工程建造行業(yè)里也有這種情況，一般重復(fù)的事情做多了都會(huì)產(chǎn)生這種情況。冷庫(kù)工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復(fù)的事情認(rèn)真做的態(tài)度，一直

把冷庫(kù)工程建造的質(zhì)量和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的冷庫(kù)工程。冷藏庫(kù)吸附潤(rùn)滑中占有較大的因素，而較少考慮烷基組分結(jié)構(gòu)的分子重量規(guī)格的構(gòu)成。然而，這些發(fā)現(xiàn)不與潤(rùn)滑劑的耐熱、耐壓破壞載荷·致，因此，高負(fù)載的活塞現(xiàn)象應(yīng)與低負(fù)載發(fā)生在壓縮機(jī)中的磨損現(xiàn)象分別考慮。這也就是說(shuō)，僅通過(guò)改進(jìn)酯類基礎(chǔ)油就能夠使HFC-134a/酯類油的潤(rùn)滑性能與傳統(tǒng)的CFC-12/礦物油相當(dāng)是不可能的。因此，滑動(dòng)部分和添加劑應(yīng)同時(shí)被研究。為了提高酯類油的潤(rùn)滑性，目前 市面上,做冷庫(kù)工程建造的廠家不說(shuō)千千萬(wàn),但也不在少數(shù),同樣的做一件事情,然而不同的人做會(huì)有不同的結(jié)果。同樣都是在做冷庫(kù)工程，但為什么就是有更多的人們?cè)敢膺x擇中冷制冷呢？套用現(xiàn)在很火的一句話就是“同是冷庫(kù)工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優(yōu)秀？”。廣東冷庫(kù)多使用公認(rèn)的含磷添加劑、氟化物或含有機(jī)物的相添加劑進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。廣東冷庫(kù) http://www.sjzymbj.com