由于單級(jí)壓縮式制冷循環(huán)的蒸發(fā)溫度只能達(dá)到～25℃左右，當(dāng)生產(chǎn)上需要更低的蒸發(fā)溫度時(shí)就必須使用雙級(jí)壓縮系統(tǒng)。其壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行，它是在低壓級(jí)制冷壓縮機(jī)與高壓級(jí)制冷壓縮機(jī)之間增設(shè)了中間冷卻塔。中間冷卻塔的 中冷的優(yōu)秀，源于認(rèn)真和敬業(yè)作用是冷 并排放置設(shè)備之間的最小距離為最大設(shè)備的 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。深圳冷庫(kù)寬度。深圳冷庫(kù)卻低壓級(jí)制冷壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸汽，使排管中的高壓 氣流 冷庫(kù)由冷庫(kù)保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風(fēng)冷式冷凝器，風(fēng)冷式蒸發(fā)器，電氣控制組成。深圳冷庫(kù)流動(dòng)方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。液體冷卻。其制冷循環(huán)形式根據(jù)節(jié)流數(shù)和中間冷卻的程度不同而異?？煞譃橥耆虚g冷卻的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)和不完全中間冷卻雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)兩種。其中，完全中間冷卻的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)又分為二級(jí)節(jié)流和一級(jí)節(jié)流兩種制冷壓縮機(jī)循環(huán)。    雙級(jí) 電器系統(tǒng)采用國(guó)際名廠生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品，如日本富士公司的電氣產(chǎn)品、法國(guó)梅蘭日蘭零件等，經(jīng)優(yōu)

化設(shè)計(jì)而成。深圳冷庫(kù)壓縮系統(tǒng)的制冷循環(huán)過(guò)程是：從高壓儲(chǔ)液桶出來(lái)的高壓液體分為三路：一路去總調(diào)節(jié)站，供給溫度較高的 并排放置設(shè)備之間的最小距離為最大設(shè)備的寬度。深圳冷庫(kù)系統(tǒng)；另一 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過(guò)30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤(rùn)滑油而損壞壓縮機(jī)），要牢固可靠。路經(jīng)節(jié)流膨脹后送到中間冷卻塔，以冷卻低壓級(jí)排 電器系統(tǒng)采用國(guó)際名廠生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品，如日本富士公司的電氣產(chǎn)品、法國(guó)梅蘭日蘭零件等，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。深圳冷庫(kù)出的過(guò)熱氨蒸汽和排管中的高壓液體；另一路進(jìn)入中間冷卻塔的蛇形排管，在中間冷卻塔中被冷卻后節(jié)流，供給蒸發(fā)溫度較低的系統(tǒng)使用。 冷庫(kù)由冷庫(kù)保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風(fēng)冷式冷凝器，風(fēng)冷式蒸發(fā)器，電氣控制組成。深圳冷庫(kù)氨油分離器是為了減少潤(rùn)滑油在中間冷卻塔對(duì)蛇形排管的污染，以保持蛇形排管的傳熱系數(shù)處于正常狀態(tài)。

3．3． 建議安裝在走廊，公用事業(yè)區(qū)，休息室及對(duì)聲音要求不太高的其它輔助區(qū)。如果對(duì)噪聲有特別要求，就要因地制宜設(shè)置隔音間，但要慎重考慮新風(fēng)的補(bǔ)充和熱氣的排放。 深圳冷庫(kù) http://www.sjzymbj.com